Tematycznie

W okresie średniowiecza dominująca rolę dla rozwoju Świecia miała Wisła i odbywający się na niej handel. Rzeką spławiano wtedy tratwami większość towarów z południa Polski do Gdańska. W świeckim zamku działały między innymi magazyny soli, a w późniejszych czasach zbudowano nad rzeką kilka spichlerzy.W XIX wieku znaczenia Wisły dla handlu zaczęło się bardzo szybko zmniejszać. Jej dotychczasową funkcję zaczęły przejmować utwardzone pruskie drogi, a po 1850 roku również kolej, której pierwszą nitkę prowadzącą przez Pomorze, zbudowano po 1850 r ( Berlin- Królewiec z bocznicą do Gdańska).Pierwotnie planowano, aby linia kolejowa biegła przy samym Świeciu. Dlaczego tego projektu nie udało się zrealizować, a Świecie uzyskało połączenie kolejowe z pobliskim Terespolem dopiero w 1888 r.Było to połączenie jednotorowe o dużym znaczeniu przemysłowym, w mniejszym stopniu pasażerskim. Wzdłuż linii zbudowano kilka bocznic, w tym dwie najważniejsze prowadzące do ukrowni i młynów, których produkty we wcześniejszych latach były spławiane Wisłą.Dzielnice Świecia * STARE MIASTO – Niewątpliwie najstarsza z obecnie istniejących dzielnica Świecia. Decyzja o przeznaczeniu malowniczych teras wiślanych pod zabudowę wielorodzinną zapadła zaraz po rozpoczęciu budowy zakładu, widząc wyraźne ciążenie tego terenu ku miastu, w 1972 roku włączono Przechowo do Świecia. * Os. Kościuszki – Pierwsze osiedle w mieście zbudowane na fali imigracji do Świecia przyszłych pracowników “Celulozy”. Łącznie od 1971 roku do końca lat ‘80 zbudowano tutaj około 80 budynków mieszkalnych 4 i 5- ciokondygnacyjnych, dwie szkoły, dwa przedszkola i liczne obiekty handlowo-usługowe. Dopiero na początku lat ‘80, na zabagnionym terenie na północnym obrzeżu Marianek zlokalizowano nową parafię rzymskokatolicką pw. św. Józefa, która od kilku lat może poszczycić się nowym budynkiem kościoła. Parafia ta liczy obecnie około 12 000 wiernych, stanowic największą tego typu wspólnotę w mieście.Ta kilkunastotysięczna dzielnica, wraz w wyrosłymi w jej sąsiedztwie osiedlami willowymi ( Paderewskiego i Kraszewskiego) skupia w sobie blisko połowę mieszkańców miasta, a gęsta zabudowa wielorodzinna przyczynią się do bardzo wysokiej gęstości zaludnienia w Świeciu( 2170os/km^(2)). Osiedle Marianki, na co zwracają uwagę prawie wszyscy przyjezdni, powoduje złudzenie znajdowania się w mieście znacznie większym niż jest Świecie w rzeczywistości. Dlatego można często spotkać się ze stwierdzeniem, iż miasto liczy około 40 000 mieszkańców. Trzeba jednak przyznać, że jest to osiedle wręcz nieproporcjonalnie duże w stosunku do całości miasta. Obecnie to właśnie tutaj koncentruje się rozwój urbanistyczny( wielorodzinny) Świecia. Po roku 1994 rozpoczęto min. budowę nowego osiedla Marianki II. * Miasteczko- Jest to niewielka dzielnica miasta położona w bezpośrednim sąsiedztwie osiedlami willowymi ( Paderewskiego i Kraszewskiego) skupia w sobie blisko połowę mieszkańców miasta, a gęsta zabudowa wielorodzinna przyczynią się do bardzo wysokiej gęstości zaludnienia w Świeciu( 2170os/km^(2)). Osiedle Marianki, na co zwracają uwagę prawie wszyscy przyjezdni, powoduje złudzenie znajdowania się w mieście znacznie większym niż jest Świecie w rzeczywistości. Dlatego można często spotkać się ze stwierdzeniem, iż miasto liczy około 40 000 mieszkańców. Trzeba jednak przyznać, że jest to osiedle wręcz nieproporcjonalnie duże w stosunku do całości miasta. Obecnie to właśnie tutaj koncentruje się rozwój urbanistyczny( wielorodzinny) Świecia. Po roku 1994 rozpoczęto min. budowę nowego osiedla Marianki II. * Miasteczko- Jest to niewielka dzielnica miasta położona w bezpośrednim sąsiedztwie miasta, a obecnie największa i zdecydowanie najdynamiczniej rozwijająca się dzielnica Świecia. Decyzja o przeznaczeniu malowniczych teras wiślanych pod zabudowę wielorodzinną zapadła zaraz po rozpoczęciu budowy zakładu, widząc wyraźne ciążenie tego terenu ku miastu, w 1972 roku włączono Przechowo do Świecia. * Os. Kościuszki – Pierwsze osiedle w mieście zbudowane na fali imigracji do Świecia przyszłych pracowników “Celulozy”. Łącznie od 1971 roku do końca lat ‘80 zbudowano tutaj około 80 budynków mieszkalnych 4 i 5- ciokondygnacyjnych, dwie szkoły, dwa przedszkola i liczne obiekty handlowo-usługowe. Dopiero na początku lat ‘80, na zabagnionym terenie na północnym obrzeżu Marianek zlokalizowano nową parafię rzymskokatolicką pw. św. Józefa, która od kilku lat może poszczycić się nowym budynkiem kościoła. Parafia ta liczy obecnie około 12 000 wiernych, stanowic największą tego typu wspólnotę w mieście.Ta kilkunastotysięczna dzielnica, wraz w wyrosłymi w jej sąsiedztwie osady handlowej będącej właściwym zaczątkiem miasta.W okresie średniowiecza dominująca rolę dla rozwoju Świecia miała Wisła i odbywający się na niej handel. Rzeką spławiano wtedy tratwami większość towarów z południa Polski do Gdańska. W świeckim zamku działały między innymi magazyny soli, a w późniejszych czasach zbudowano nad rzeką kilka spichlerzy.W XIX wieku znaczenia Wisły dla handlu zaczęło się bardzo szybko zmniejszać. Jej dotychczasową funkcję zaczęły przejmować utwardzone pruskie drogi, a po 1850 roku również kolej, której pierwszą nitkę prowadzącą przez Pomorze, zbudowano po 1850 r ( Berlin- Królewiec z bocznicą do Gdańska).Pierwotnie planowano, aby na terenie Śródmieścia zamieszkało ok. 7000 osób. Od lat wskaźnik ten pozostaje na podobnym poziomie. * Urody dzielnicy na pewno nie dodają jednak czteropiętrowe bloki zbudowane w jej południowej części, w rejonie ul. Browarowej i Parowej, a także bezpośrednia bliskość os. Kościuszki. Pomimo tego faktu, wśród secesyjnych kamienic wyczuwa się ducha historii. * Dzielnica Chmielniki – Obecnie nie uznawana za odrębną część miasta, została założona w 1931 roku i stanowiła jego dzielnicę willową. * Pzechowo – Do 1972 roku stanowiła oddzielną wieś w gminie Świecie, była też znaczącym dla miasta zapleczem przemysłowym. Już od połowy XIX wieku rozwijał się tu przemysł w związku ze zbudowaniem toru kolei żelaznej. Nad Wdą zbudowano zespół młynów, z czasem rozbudowywanych, a także liczne mniejsze zakłady min. maszynowe i mleczarnię. Przechowo nie zostało oszczędzone przez działania wojenne, otóż w 1945 roku wojska radzieckie wysadziły w powietrze miejscowy kościół, rozgrabiono również wiele urządzeń przemysłowych.Ponowny rozwój wsi nastąpił dopiero w połowie XX wieku, kiedy to Świecie za zgodą cesarza niemieckiego oraz z jego silnym wsparciem finansowym przenosiło się na drugi, wysoki brzeg Wdy. Kosztem 308 tys marek wytyczono ulice, zbudowano imponujące gmachy urzędów, część kwoty przeznaczono również na pomoc dla mieszkańców Świecia przeprowadzających się ze Starego Miasta w Świeciu nigdy nie osiągnęła imponujących wskaźników. Najwięcej Świecian mieszkało tu bezpośrednio przed przeprowadzką miasta na drugi brzeg Wdy (3166 mieszkańców). Później liczba mieszkańców systematycznie spadała. Obecnie na terenie dzielnicy mieszka ok. 100 osób. Poza tym, jej terenzajmują ogródki działkowe oraz pola uprawne. * ŚRÓDMIEŚCIE-( dawniej Nowy Świat)- Ta reprezentacyjna dzielnica powstała w drugiej połowie XIX wieku, kiedy to zapadła decyzja o budowie dużej paszarni, a przede wszystkim- zakładów celulozy i papieru. Po realizacji pierwszego etapu budowy zakładów celulozy i papieru w Przechowie. Początkowo, w tej celowo pozbawionej kościoła dzielnicy, miało zamieszkać około 10 000 ludzi, głównie przyszłych pracowników “Celulozy”. Łącznie od 1971 roku do końca lat ‘80 zbudowano tutaj około 80 budynków mieszkalnych 4 i 5- ciokondygnacyjnych, dwie szkoły, dwa przedszkola i liczne obiekty handlowo-usługowe. Dopiero na początku lat ‘80, na zabagnionym terenie na północnym obrzeżu Marianek zlokalizowano nową parafię rzymskokatolicką pw. św. Józefa, która od kilku lat może poszczycić się nowym budynkiem kościoła. Parafia ta liczy obecnie około 12 000 wiernych, stanowic największą tego typu wspólnotę w mieście.Ta kilkunastotysięczna dzielnica, wraz w wyrosłymi w jej sąsiedztwie osady handlowej będącej właściwym zaczątkiem miasta.W okresie średniowiecza dominująca rolę dla rozwoju Świecia miała Wisła i odbywający się na niej handel. Rzeką spławiano wtedy tratwami większość towarów z południa Polski do Gdańska.